문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 보잉 717 (문단 편집) == 운용 항공사 == 2023년 현재까지도 보잉 717을 계속해서 운용하고 있는 항공사는 오직 [[델타 항공]], [[콴타스|콴타스링크]], [[하와이안 항공]] 뿐이다. 델타 항공은 보잉 717의 최대운용사였던 [[에어트랜]]이 [[사우스웨스트 항공]]에게 합병된 이후 [[사우스웨스트 항공]]이 에어트랜으로 부터 받아온 717들을 모두 [[델타 항공]]에게 장기 리스하였다. [[델타 항공]]은 717을 현재까지 작은 리저널 제트기와 [[DC-9]]을 대체해 매우 잘 활용하고 있으며, 추후에 퇴역없이 계속 운항할 듯 하다.[* 코로나 19로 인하여 2026년까지 전량 퇴역시킬 예정이라고 했지만 취소된 듯 하다.] 추가로 콴타스링크의 717은 콴타스 항공이 새로 도입하는 A220-300과 A321XLR으로 인해 2024년 7월까지 전량 퇴역 할 예정이다.[[https://cafe.naver.com/waateam/84877|#]] Volotea 항공은 에어버스 A319의 도입으로 717을 2021년 1월 10일에 전량 퇴역시켰다. [[하와이안 항공]]은 [[하와이]] 주 내의 섬들 사이를 연결하는 노선을 운항하기 위해 보잉 717을 20대 도입하였다. [[하와이안 항공]]은 보잉 717을 [[노인학대]] 수준의 스케줄로 운항하고 있는데, 하루에 10편은 기본이고 13-15편까지 하와이 국내선에 투입시키고 있다. 하와이안 항공은 보잉 717의 성능과 수송량에 매우 만족하며, 현존하는 항공기 중 하와이에서의 운용에 이보다 더 적합한 항공기는 없다고 말했다.[[https://airwaysmag.com/maiden-flight-boeing-717/|#]] 또한 언론에서는 [[A220| 에어버스 A220]]으로의 대체 가능성이 거론되고 있지만 당분간 717을 퇴역할 생각이 없다고 밝혔다. 하와이안 항공이 마침 717의 리스 계약을 5년 연장하며 퇴역하지 않을 것이라는 것을 증명하였다. 코로나 19로 인해 여러 기종이 퇴역하는 와중에도 끝끝내 717만큼은 포기할 수 없다는 입장이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기